CMC 1:12 Auto Union Type C Limitiert auf 300 Stück

PRODUKTBESCHREIBUNG

Sofort verfügbar.

Vorwort: CMC hat ursprünglich ihr Großmodell des Auto Union Typ C mit der Startnummer 5 angekündigt. Ergänzende Recherchen zum Vorbildfahrzeug führten dazu, dass wir auf ein identisches Fahrzeug mit der Start-Nr. 18 gestoßen sind, das als Siegerfahrzeug unter Bernd Rosemeyer Renngeschichte geschrieben hat. Wir haben daher in Abstimmung mit Audi-Tradition umdisponiert und bieten unser Modell nun mit der Startnummer 18 an. Wir hoffen auf Ihr Verständnis.

Auto Union tritt mit einem Typ C mit der Start-Nr. 18 und pilotiert von ihrem Fahrerstar Bernd Rosemeyer am 14. Juni 1936 zum bekannten Eifelrennen auf dem Nürburgring an. Es sollte eines der denkwürdigsten „Nebelrennen“ werden das jemals auf dem Nürburgring gefahren wurde.
Das Renne ging über 10 Runden gleich 228 km Renndistanz. Bereits die erste Runde wird von den drei bedeutendsten Fahrern jener Zeit bestimmt. Rudolf Caracciola auf einem Mercedes W25 nimmt die erste Stelle ein, gefolgt von dem alten Haudegen Tazio Nuvolari auf Alfa Romeo P3 und an dritter Stelle liegend Bernd Rosemeyer mit seinem Typ C. Nach der dritten Runde liegt zunächst sensationell Nuvolari vor Caracciola an der Spitze. Rosemeyer ist jedoch im Begriff ständig aufzuholen. Nach dem Ausscheiden von Caracciola wegen eines Stoßdämpferschadens entsteht ein packender Zweikampf um den Sieg zwischen Nuvolari und dem Draufgänger Rosemeyer. Der macht seinem Namen alle Ehre und übernimmt ab der 7. Runde unangefochten die Spitze des Feldes. Nuvolari hetzt als zweiter schon mit deutlichem Abstand hinterher.
Ab der achten Runde geschieht das Unvorhersehbare. Plötzlicher starker Nebeleinbruch hüllt den Nürburgring in eine undurchdringliche Nebelwand ein. Sichtweite weniger als 20 Meter! Und was macht Rosemeyer? Dieser Teufelskerl fährt ohne die Geschwindigkeit zurückzunehmen praktisch ohne Sicht und nur nach Streckengedächtnis und einem offensichtlich angeborenen 7. Sinn für Orientierung und Gefahren unverdrossen weiter und gewinnt das Rennen.
Ein Mythos ist geboren. Bernd Rosemeyer geht als „Nebelmeister“ in die Annalen der Renngeschichte ein.
Auto Union hat mit dem Siegerfahrzeug Typ C ein weiteres Zeichen gesetzt, dass die bisherige Dominanz von Mercedes nicht mehr unantastbar ist.

Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.937 Teilen, davon allein 1.587 Teile in Metallausführung
Abnehmbare Front- und Motorhaube mit Verriegelung mittels echten Gummizügen
Karosserieteile-Verschraubung mit original nachempfundenen gelochten Linsenkopfschrauben
Originalgetreue Nachbildung des 16-Zylinder V-Motors mit allen Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung-/Verkabelung
Beidseitige Auspuffrohr-Reihe in Metallausführung
Kurbellenkervorderachse mit Reibungsstoßdämpfer jeweils aus Metall
Hinterachse aus Metall gefertigt mit Pendelfunktion
Handgefertigter Kühlergrill aus Edelstahl und detaillierte Wiedergabe des Kühlersystems sowie der Verlegung von Öl-und Kraftstoffleitungen
Beweglicher Tankdeckel aus Edelstahl gefertigt
Cockpit mit textilbezogenem Fahrersitz und „Rosemeyer Lenkrad“ mit aufgenieteten Rundscheiben an den Lenkradspeichen
Beweglicher Schalthebel in metallgefertigter Schaltkulisse
Schraubbare Rad-Zentralverschlüsse in Rechts-/Linksgewinde Ausführung
Besonderheit

Die Karosserie besteht komplett aus Kupferblech und ist nach heutigem Stand als Novum in der Automodell-Szene anzusehen
Bei den Rädern geht CMC ebenfalls neue Wege und fertigt in aufwendiger Handarbeit regelrechte kleine „Kunstwerke“ an, bei denen jede Edelstahlspeiche einzeln mit dazugehörigem Nippel in den Alu-Felgenkranz und Nabe eingesetzt wird. Ein handwerkliches Fertigungsverfahren das seinesgleichen sucht!


TECHNISCHE DATEN DES ORGINALFAHRZEUGS

16-Zylinder-V-Motor, Roots-Kompressor

Leistung: 520 PS bei 5.000 U/min
Hubraum: 6.005 ccm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 340 km/h
Radstand: 2.310 mm
Gesamtlänge: 3.920 mm

4380,00 €
Zustand: Neuware
* Artikel ist Differenzbesteuert